- بازسازی کامل گیربکس
- تعویض اگزوز 100٪ OEM اصلی.
- تنظیم کامل موتور با تمام شیلنگ‌ها، هواکش‌ها و آب‌بندهای بالایی.
- منیفولدهای ورودی با روکش پودری، پلنوم، نوار اتصال OEM بالایی، محافظ حرارتی اگزوز عقب و گریل سپر. (در خانه).
- تعمیر کیلومتر شمار خوشه گیج (تجهیزات چاپ سه بعدی، در خانه)، با کالیبراسیون، نصب صفحه سنج OEM.
- براکت های گریل سپر سفارشی (چاپ سه بعدی، در خانه).
- سیم کشی تعمیر شاخ، دسته فیوز عقب و تعمیر جعبه فیوز.
- تعمیر سیستم جرقه زنی و ستون فرمان با کلیدهای فراگیر سفارشی (طراحی سفارشی و چاپ سه بعدی، در خانه).
- پایه های موتور و گیربکس.
- لنت و روتور ترمز عقب.
- پد زیر هود (OEM اصلی).
- برچسب های OEM جدید در محفظه موتور.
- برچسب‌های OEM VIN جدید در جلوی درب راننده با برچسب‌های باد لاستیک.
- عکس برگردان های قدیمی «پورشه» و «928S» روی سپر عقب را بردارید، طراحی، برش و نصب گرافیک بزنید.
- سرویس و نگهداری عمومی، (سرویس روغن، دوشاخه، درپوش و روتور، سیم دوشاخه، فیلتر سوخت و غیره).
- لاستیک های اسپرت جدید میشلین پایلوت.
- چرخ ها و رنگ را باف و پولیش کنید.
- تمام پنجره ها، داخل و خارج را صاف کرده و صیقل دهید.
- تعمیر تراشه سنگ و رنگ خش.
- تعمیر انتخابگر دنده.
- تعمیر و بررسی درب راننده
- استارت با گشتاور بالا
- لنت و روتور ترمز عقب
- مفاصل توپ جلو.
- تراز چهار چرخ و بیشتر.
منبع: https://www.rentoncarrepair.com/in-the-shop/wrapping-up-the-1984-porsche-928s-project/